Saran, le 24 Novembre 2025
Gestion des plannings : Jusqu’à quand faudra-t-il subir ?
Chaque jour, les agents doivent composer avec une organisation défaillante, issue de l’ARPEJ ou de la chefferie locale.
À qui la faute ?
Une nouvelle fois, un équipage a été maintenu en service plus de 15 heures, envoyé sur la juridiction d’Angers sans relève et sans découcher prévu, alors que tous les autres équipages hors DI de Dijon en bénéficiaient.
Que fait l’ARPEJ ?
Faut-il vraiment attendre qu’un drame survienne sur la route pour que la sécurité et la santé des personnels soient enfin prises en considération ?
Pourquoi est-ce un problème ?
- Fatigue extrême : dépasser 13 heures de service porte atteinte à la santé des agents.
- Sécurité compromise : baisse de vigilance et risque accru d’accidents.
- Organisation défaillante : l’absence de relève n’est pas une fatalité, mais un choix de gestion.
- Manque de considération : les droits et les conditions de travail des personnels sont ignorés.
📣 Nous exigeons :
- L’application stricte de la charte des temps.
- Le respect des durées maximales de service.
- La fin des rotations qui ne tiennent pas compte les trajets effectués ni le temps de travail qu’elles génèrent.
Les agents sont épuisés, la sécurité est menacée, et l’organisation se dégrade chaque jour davantage.
À QUI LA FAUTE ? À l’ARPEJ ou à la chefferie locale ?
D’après la chefferie locale, l’ARPEJ en serait le seul responsable. La mascarade a assez duré.
Les agents du PREJ 45 en ont assez : Une base trop petite, des missions à rallonge, une planification catastrophique… voilà le quotidien des agents du PREJ 45.
✊ Faisons respecter nos droits !
L’UFAP-UNSA PREJ 45 restera vigilante au quotidien afin de préserver la santé et les droits de nos collègues.
Le bureau local UFAP PREJ 45