Le mardi 17 juin, la quatrième réunion de suivi du protocole Incarville s’est déroulée à la DISP de Bordeaux. Cette rencontre a permis de faire le point sur plusieurs thèmes cruciaux relatifs à la sécurité, à la formation, à l’équipement des agents et à l’organisation des missions.
- ESR (Escorte à Sécurité Renforcée)
La direction a réaffirmé sa volonté de mettre en place les ESR, ce choix a pour effet de concentrer les efforts de formation sur ces équipes spécialisées, ce qui peut entraîner le report, voire l’annulation, d’autres formations. Un discours que l’UFAP UNSa Justice ne peut accepter et qui a rappelé l’importance de la formation continue.
D’ici la fin de l’année, 96 agents auront suivi la formation ESR. Les PREJ de Bordeaux sont actuellement en formation, avec une mise en place prévue pour octobre 2025. Les ESR aux ELSP et UH de Bordeaux, quant à eux, faute de matériel adapté, ne seront mis en place qu’au début de l’année 2026. Le déploiement continuera avec les PREJ et ELSP de Mont-de-Marsan et de Poitiers Vivonne. Saint-Martin-de-Ré ne devrait être mis en place qu’au deuxième semestre 2026, du fait de la problématique de leur isolement et du nombre d’agents à former. Quatorze armes de type APC9 ont été réceptionnées, dont sept destinées à la formation et sept affectées aux équipes du PREJ de Bordeaux.
- Équipement individuel
Les gilets pare-balles ( marque NFM ) seront livrés en juillet pour les PREJ de Bordeaux, et en fin d’année pour les ELSP et UH. L’UFAP UNSa Justice a rappelé les risques de problèmes de tailles, en l’absence de vestiaires mis à disposition, ce qui pourrait entraîner de nouveaux retards dans le déploiement des équipes à sécurité renforcée.
Les caméras-piétons doivent être livrées d’ici la fin de l’année, tout comme les Pistolets à Impulsion Électrique (PIE), qui viennent compléter les moyens de protection des agents.
- Parc véhicules
Le DESP a rappelé les avancées du parc de véhicules avec la modernisation et la banalisation de celui-ci. Il est à noter que 75 % des véhicules sont désormais banalisés, ce qui représente une évolution significative par rapport à l’année précédente. L’UFAP UNSa Justice a insisté sur l’importance de la mise en place des feux pénétrants arrière et des devis sont en cours de réalisation afin d’équiper l’ensemble des véhicules. Enfin, des informations ont été partagées concernant les équipements matériels, les cartes grises des nouveaux véhicules Ford Transit ont été reçues, ce qui signifie que la livraison est proche. Une nouvelle commande de véhicules est prévue pour la fin de l’année 2025 y compris pour les UH.
- Sécurisation des établissements
Au sein de la DISP de Bordeaux, plusieurs établissements ont été dotés de brouilleurs de téléphone notamment, des dispositifs mobiles qui donnent satisfaction.
Les dispositifs anti-drone progressent également : l’UFAP UNSa Justice a souligné leur inefficacité au CP de Bordeaux Gradignan. La mise en place se poursuivra et sera généralisée sur l’ensemble des établissements de DISP.
L’UFAP UNSa Justice a enfin relevé des problématiques et des erreurs sur le calibrage des nouveaux niveaux d’escortes. DSD nous informe qu’un point de clarification a été fait. Les établissements déterminent désormais le niveau 3 renforcé, et si un renfort extérieur est requis, une planification doit être validée par DSD. Le niveau 4 s’applique aux personnes détenues particulièrement signalées (DPS) ou en cours d’inscription, tandis que le niveau 5, plus exceptionnel, est directement organisé par la Direction de l’Administration Pénitentiaire.
L’Union Régionale UFAP UNSa Justice prend acte des avancées présentées au cours de cette réunion et salue les efforts engagés pour renforcer la sécurité et améliorer les conditions de travail des personnels.
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